E-Mobil: Rennstreckentauglicher Ford Pro Electric SuperVan mit 2.000 PS

 

Auf dem Goodwood Festival of Speed 2022 präsentiert Ford den Ultra-Hochleistungs-Transporter Ford Pro Electric SuperVan mit vier Elektromotoren und einer Geasamtleistung von 2.000 PS. Die spektakuläre Transporter-Studie basiert auf dem neuen Ford E-Transit Custom, und demonstriert den Stand des technisch Machbaren der batterieelektrischen Antriebstechnologie. Für den Sprint von null auf 100 km/h benötigt der Electric SuperVan weniger als 2 Sekunden. Damit dies möglich ist, verteilen die Elektromotoren ihre Leistung an alle vier Räder.

 

Mit dem im Geheimen entwickelten Electric SuperVan führt Ford die lange Geschichte seiner spektakulären Ford Transit-Showcars weiter. Beteiligt war das globale Ford Performance Team, die Rallye- und Rennfahrzeugspezialisten STARD in Österreich und das Ford Design-Team in Köln. Vier Elektromotoren, eine flüssigkeitsgekühlte 50-kWh-Batterie und ein maßgeschneidertes Antriebs-Management ermöglichen die Maximalleistung von rund 2.000 PS. Das rennstreckentaugliche Chassis basiert auf der Architektur des jüngst statisch vorgestellten E-Transit Custom. Das stark modifizierte Fahrwerk besteht aus asymmetrisch langen Doppelquerlenkern, speziellen Federbeinen, sowie einem aus dem Motorsport übernommenen Zusatzrahmen an der Vorder- und Hinterachse. Auch die Bremsen wurden verstärkt. 

 

Die Designer verliehen dem Einzelstück einen aufsehenerregen Auftritt, mit markant ausgestellten Radkästen, muskulösen Linien und einer auffälligen Lackierung. Der Einfluss von Ford Performance und STARD aus Österreich spiegelt sich im skulpturierten Frontsplitter, den Seitenschwellern oder auch in einem hinteren Diffusor-Element wider. Für aerodynamischen Abtrieb sorgt zum einen das Heck-Design mit seinen gezielt gesetzten Aussparungen sowie zum anderen eine Luftleitflosse, die sich elegant bis in den Heckflügel erstreckt.

 

Wie jeder Transporter hat auch der Electric SuperVan einen Laderaum hinter der Fahrerkabine; eine Ladeluke in der Karosserie-Beifahrerseite erleichtert das Be- und Entladen von Fracht.

 

Der Innenraum ist mit einem Rennsport-Sicherheitspaket nach Norm der FIA ausgestattet, zu dem außer Schalensitzen auch ein Überrollkäfig gehören. Hinzu kommt ein groß dimensionierter Ford SYNC-Touchscreen zur Bedienung der hochentwickelten Konnektivitäts- und Informationssysteme. Ebenfalls über den Touchscreen stehen fünf Fahrprogramme zur Wahl, die jeweils eine andere Drehmomentverteilung an die vier angetriebenen Räder ermöglichen und die  Bremsenergie-Rückgewinnung beeinflussen. 

 

Zu den elektronischen Assistenzsystemen des Electric SuperVan zählen unter anderem eine Traktionskontrolle, ein Boxengassen-Speedlimiter oder eine dreistufig regelbare Bremsenergie-Rekuperierung.

 

Bei geringem Tempo hält der ECO-Modus die Elektromaschinen im effizientesten Bereich, stellt die Rekuperation auf höchstes Level und schaltet den Hinterradantrieb ab. Für optimalen Schub ruft der E-Boost-Schalter per Fingerdruck und zeitlich begrenzt zusätzliche Leistung ab. Ein "Tyre Cleaning“-Modus ermöglicht es die Antriebskraft entweder nur der Vorder- oder der Hinterachse für Burn-outs zuteilen, um die Reifen vor dem Wettbewerbseinsatz gezielt zu säubern und aufzuwärmen.

 

Weitere Informationen zum Ford Fahrzeugprogramm unter www.ford.de

 

red/ford/06/2022