Motorrad: Neue bimota KB399 basiert auf der Kawasaki Ninja ZX-4RR
bimota KB399 / ES - 2026
"espresso di bimota“
Angesichts der herausragenden Resonanz auf die KB998 Rimini, die Podiumsplätze in der WorldSBK eingefahren hat, präsentiert bimota mit der KB399 für 2026 ein Schwestermodell, mit präzisem, vom Rennsport inspiriertem Handling. Die KB998 verkörpert einen Geist, der sich am treffendsten mit "espresso di bimota“ beschreiben lässt.
Die bimota KB399 kombiniert einen drehfreudigen Vierzylinder mit rennsportnaher Fahrwerksabstimmung und exklusiver Ausstattung auf Basis der Kawasaki ZX-4RR. Dabei stehen nicht nur alleine Performance und Technik im Focus, sondern auch Design, Detailverliebtheit und Handwerkskunst. Der 399-cm³-Motor liefert eine Spitzenleistung von 58,7 kW (80 PS) liefert.
Die KB399 wird in der charakteristischen bimota-Lackierung in Schwarz, Rot und Weiß mit einem glänzend roten Rahmen angeboten, und ist auch als ES-Version (Edizione Speciale) mit noch höherem Ausstattungsniveau erhältlich.
Zu den Besonderheiten der KB399 zählen eine von bimota entwickelte Verkleidung (inklusive Winglets), aus dem Vollen gefräste obere und untere Gabelbrücken sowie eine prägnante Lenkkopfabdeckung. In der ES-Ausführung besteht die Verkleidung aus Carbon, ergänzt durch Clip-on-Lenker, gefräste Schalthebel und Bremshebel sowie gefräste, verstellbare Fußrastenanlagen inklusive Halterungen.
Die 41-mm-Showa-SFF-BP-Vorderradgabel wird mit einem Showa-BFRC-lite-Federbein kombiniert (in der ES-Version kommt ein Öhlins STX46 zum Einsatz). Der hochdrehende Vierzylinder liefert seinen charakteristischen Sound über einen maßgefertigten Akrapovič-Schalldämpfer. Für die Verzögerung sorgen zwei radial montierte Brembo-Stylema-Bremssättel an der Front. Elektronisch bietet die KB399 Traktionskontrolle (mit drei Modi), eine Leistungsmodi-Auswahl, integrierte Fahrmodi sowie serienmäßig einen Quickshifter.
Weitere Informationen zu den bimota Motorradmodellen unter www.bimota-deutschland.de
red/bimota/03/2026
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