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News: Neuer Mitsubishi Grandis mit effizientem Mild-Hybrid und Voll-Hybrid Antrieb

Mitsubishi Grandis Hybrid Mitsubishi Grandis Hybrid

"Hybridtechnologie statt reinem Elektroantrieb"

 
Mit dem Grandis bringt Mitsubishi ein neues Modell im C-SUV-Segment auf den Markt. Das speziell für Europa entwickelte Fahrzeug kombiniert modernes Design mit effizienter Antriebstechnologie, hoher Alltagstauglichkeit und einem großzügigen Innenraum. 
 
Mitsubishi bietet den Grandis in den Antriebsvarianten Mild-Hybrid und Voll-Hybrid an. Der Mild-Hybrid kombiniert einen 1,3-Liter-Turbobenziner mit Riemen-Startergenerator und 12-Volt-Batterie. Je nach Variante kommt ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz. Als Voll-Hybrid verfügt der Grandis über einen 1,8-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren, eine 1,4-kWh-Batterie und ein Multi-Mode-Automatikgetriebe.
 
Die Mild-Hybrid-Technologie verbessert die Kraftstoffeffizienz, reduziert die Emissionen und sorgt für sanftere Übergänge zwischen Start-Stopp-Zyklen. Basierend auf dem offiziellen Testzyklus erreicht der kompakte SUV einen Kraftstoffverbrauch von 5,9 Litern/100 km, während die CO2-Emissionen bei nur 134 g/km liegen. Der neue Grandis erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und beschleunigt in nur 9,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h (Automatikversion) bzw. in 10,6 Sekunden (Schaltversion).
 
Beim Vollhybridsystem sorgt ein intelligentes Energiemanagement für eine hohe Rückgewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen und Verzögern, wobei die Energie in der Hochvoltbatterie für die spätere Verwendung gespeichert wird. dadurch soll der Grandis Voll-Hybrid eine doppelt so lange elektrische Fahrzeit im Stadtverkehr bieten wie Konkurrenzmodelle und den besten Wert bei den CO₂-Emissionen in seiner Klasse.
 
Kompaktes Format mit viel Raum
 
Optisch zeigt sich der Grandis mit markentypischer Designsprache und "Dynamic Shield“-Front. Mit 4.413 mm Länge, 2.003 mm Breite und 1.575 mm Höhe verbindet das Modell kompakte Außenmaße mit hoher Alltagstauglichkeit – inklusive verschiebbarer Rücksitzbank und doppelt nutzbarem Laderaumboden.
 
Der Grandis wird in den Linien Diamant, Diamant PLUS, Intro Edition und Diamant TOP angeboten. Die Einstiegsversion Diamant ist als 1.3-Liter-Turbobenziner mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und startet bei 28.990 Euro. Sie bietet serienmäßig unter anderem LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Smart-Key-System und eine Vielzahl an Assistenzsystemen.
 
Die Ausstattungslinie Diamant PLUS, wahlweise mit Schaltgetriebe ab 30.990 Euro oder mit Doppelkupplungsgetriebe ab 32.990 Euro, ergänzt das Angebot um Komfortmerkmale wie Klimaautomatik, Sitzheizung und eine induktive Ladefunktion für Smartphones.
 
Die Intro Edition ist sowohl als Mild-Hybrid mit Doppelkupplung ab 36.490 Euro (6-Gang-MT ab 34.490 Euro) als auch als Voll-Hybrid mit Multi-Mode-Automatik ab 37.490 Euro erhältlich. Sie umfasst unter anderem 360-Grad-Kameras, eine sensorgesteuerte Heckklappe, Google built-in sowie weitere digitale Services und Assistenzsysteme.
 
Das Topmodell Diamant TOP ist ausschließlich mit Doppelkupplungs- oder Vollhybridantrieb erhältlich und beginnt bei 39.890 Euro für den Mild-Hybrid bzw. 40.890 Euro für den Voll-Hybrid. Hier gehören ein elektrisch dimmbares Panorama-Glasdach, das Harman Kardon® Premium Sound-System mit neun Lautsprechern sowie schwarze Ledersitze zur Serienausstattung.
 
Bei der Lackierung stehen fünf Farben zur Wahl,darunter das serienmäßige Royal-Blau Metallic sowie optional Onyx-Schwarz, Aurora-Rot, Himalaya-Weiß und Anthrazit-Grau. Je nach Ausstattungsvariante kommen helle oder dunkle Stoffe sowie hochwertiges Leder im Innenraum zum Einsatz.
 
Verkaufsstart für den neuen Mitsubishi Grandis ist im Herbst 2025
 
Weitere Informationen zum Mitsubishi Fahrzeugprogramm unter www.mitsubishi.de 
 
red/mitsubishi/10/2025 
 

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