News: Überarbeiteter Hyundai KONA als Verbrenner sowie Hybrid

 

Für das Modelljahr 2026 wird der Hyundai KONA als Verbrenner sowie Hybrid überarbeitet und bietet künftig mehr Leistung und eine optimierte Ausstattungsstruktur, bei gleichbleibendem Einstiegspreis von 26.900 Euro. Der Einstieg in die sportliche N Line startet bei 31.600 Euro, und ist damit 1.300 Euro günstiger als im vorherigen Modelljahr. 

 

Die bisherige Struktur der Ausstattungslinien wird neu geordnet. Die Einstiegsvariante Select bleibt unverändert bestehen. Darüber hinaus differenziert sich das neue Line-up in zwei klar erkennbare Richtungen: Wer Wert auf Dynamik und sportliche Akzente legt, wird künftig mit N Line und der erstmals beim KONA verfügbaren N Line X angesprochen. Auf der anderen Seite richtet sich der Hyundai KONA in den Varianten Trend und Prime verstärkt an Kunden, die besonderen Wert auf Komfort legen.

 

Mit dem neuen Modelljahr 2026 wird das Angebot an Paketen und Zusatzoptionen übersichtlicher gestaltet. Die Ausstattungslinie Prime wird deutlich aufgewertet: Sowohl der digitale Fahrzeugschlüssel (NFC) als auch eine hochwertige Sitzpolsterung in Velours-Leder-Kombination gehören ab sofort zur Serienausstattung. Wer sich noch mehr Komfort wünscht, kann entweder das Sitzkomfort-Paket für 800 Euro hinzubuchen und erhält die Relax-Funktion für Fahrer- und Beifahrersitz, eine Sitzheizung hinten sowie den Fahrersitz mit Memory-Funktion. All das sowie eine Sitzpolsterung in Leder und belüftete Vordersitze bietet dann das Ledersitz-Paket für 1.500 Euro. 

 

Die sportliche N Line erfährt ebenfalls eine Überarbeitung: Mehrere Assistenzsysteme, unter anderem die 360°-Kamera, Totwinkelwarner, Einparkhilfe hinten mit Notbremsfunktion und der Querverkehrsassistent, werden im Assistenz-Paket gebündelt, welches für 1.150 Euro erworben werden kann. Die elektrische Heckklappe ist auf Wunsch optional verfügbar.

 

Mit der N Line X führt Hyundai beim KONA erstmals eine Topausstattung ein, die sportliche Optik mit maximaler Serienausstattung vereint. Die leistungsstärkste Motorisierung – der 1.6 T-GDI mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb – ist exklusiv der N Line X vorbehalten. Das Funktions-Paket mit Sitzheizung vorn, beheizbarem Lenkrad, Regensensor und Zwei-Zonen-Klimaautomatik (nur im Funktions-Paket Verbrenner) ist ebenso inklusive wie die elektrische Heckklappe. Auch das umfangreiche Licht-Paket mit LED-Lichtband an der Front, Voll-LED-Projektionsscheinwerfern und LED-Blinkern an Front und Heck ist serienmäßig an Bord. Darüber hinaus enthält die N Line X das komplette Assistenz-Paket sowie ein BOSE Soundsystem für höchsten Klangkomfort. Die Liste der optionalen Extras ist bewusst kurz gehalten, um die Konfiguration zu vereinfachen. Ein Glas-Schiebedach, die Dachlackierung in schwarz und das Sitzkomfort-Paket N Line können optional ergänzt werden. 

 

Eine der zentralen Neuerungen betrifft das Motorenangebot. Sämtliche Antriebe des Hyundai KONA werden leistungsseitig aufgewertet. Die Einstiegsmotorisierung erhält 15 PS zusätzlich, der Turbomotor kommt nun auf 115 PS, während die stärkste Variante mit nun 180 PS nochmals an Dynamik zulegt. Der KONA Hybrid erhält ebenfalls einen leistungsstärkeren Motor und legt um 9 PS auf 138 PS zu.

 

Trotz Leistungssteigerungen bleibt der Einstiegspreis des KONA Verbrenner sowie Hybrid gleich.

 

WEitere Informationen zum Hyundai Fahrzeugprogramm unter www.hyundai.de 

 

red/hyundai/08/2025