Reifen & Felgen: 17 von 20 Elektroautohersteller setzen auf Reifen von Continental

 

Der Continental-Konzern baut seine Position im rasant wachsenden Markt der Elektromobilität konsequent weiter aus. In der Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) belieferte der Reifenhersteller im Jahr 2025 sämtliche zehn volumenstärksten Produzenten von Elektrofahrzeugen mit Erstausrüstungsreifen. Auch global unterstreicht das Unternehmen seine starke Marktstellung: 17 der 20 größten Elektroautohersteller setzen weltweit auf Reifen aus Hannover. Zu den Kunden zählen sowohl Volumen- als auch Premiumhersteller wie BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai und Renault. In den Märkten Nord-, Süd- und Zentralamerika stattet Continental aktuell acht der zehn größten Hersteller aus, während es in der dynamischen Region Asien-Pazifik sieben der Top Ten sind. Gerade der chinesische Markt zeigt sich dabei besonders volatil, da sich innerhalb kurzer Zeit neue volumenstarke Anbieter etablieren.

 

Die starke Nachfrage nach speziell entwickelten Reifenlösungen ist eng mit den technischen Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge verknüpft. Aufgrund der schweren Batteriesysteme bringen E-Autos ein höheres Gesamtgewicht auf die Straße als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Gleichzeitig sorgt das sofort anliegende Drehmoment für eine erhöhte Belastung der Reifen, was sich in einem potenziell schnelleren Verschleiß niederschlagen kann. Hinzu kommt, dass Elektrofahrzeuge deutlich leiser unterwegs sind, wodurch Abrollgeräusche stärker in den Fokus rücken.

 

Vor diesem Hintergrund setzt Continental seit Jahrzehnten auf eine kontinuierliche Optimierung seiner Produkte. Bereits früh richtete das Unternehmen seine Reifenentwicklung auf geringen Rollwiderstand, reduzierte Geräuschentwicklung und hohe Laufleistung aus – unabhängig von der jeweiligen Antriebsart. Ein Meilenstein war dabei die Einführung der Produktlinie ContiEcoContact im Jahr 1993, die gezielt auf Energieeffizienz ausgelegt wurde. Inzwischen ist die siebte Generation dieser Baureihe am Markt verfügbar.

 

Mit dem aktuellen Continental EcoContact 7 geht der Hersteller noch einen Schritt weiter. Eine optimierte Aerodynamik trägt dazu bei, die Energieeffizienz des Fahrzeugs weiter zu steigern. Dabei kommt unter anderem die sogenannte "Aerodimple“-Struktur zum Einsatz – ein aus dem Golfsport inspiriertes Konzept, bei dem feine Vertiefungen in der Reifenflanke Luftverwirbelungen hinter dem Rad reduzieren. Das Ergebnis ist ein geringerer Energieaufwand beim Rollen, was sich positiv auf die Reichweite auswirken kann. Damit eignet sich der Reifen sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für klassische Verbrenner.

 

Um die Eignung seiner Produkte für den Einsatz an Elektrofahrzeugen transparent zu machen, kennzeichnet Continental seit 2023 entsprechende Modelle mit einem speziellen EV-Kompatibel-Logo auf der Reifenflanke. Dieser Ansatz unterstreicht den Anspruch des Unternehmens, technologische Innovation und klare Orientierung für Kunden in einem zunehmend differenzierten Marktumfeld zu verbinden.

 

Weitere Informationen zum Continental Reifenprogramm unter www.continental.de 

 

red/continental/03/2026