"Fahrwerktechnologie aus dem Motorsport"   ST suspensions hat für die zwischen 300 und 400 PS starken Audi S3 und Audi RS3 (8V) verschiedene Fahrwerkkomponenten aufgelegt. Neu ist das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk. Es verfügt über die Option, die voreingestellte Dämpferabstimmung unabhängig in den drei Fahrdynamikparametern Lowspeed-Druckstufe, Highspeed-Druckstufe und Lowspeed-Zugstufe individuell anzupassen. Die genutzten Dämpfer basieren dabei auf im Motorsport etablierten KW Fahrwerktechnologien.    Mit dem ST Gewindefahrwerk fahren der Audi S3 und Audi RS3 selbst im fahrdynamischen Grenzbereich noch sicherer und sportlicher. Der vom Teilegutachten abgedeckte stufenlos wählbare Tieferlegungsbereich liegt bei 15 bis 35 Millimeter. Der Lieferumfang des ST…

"B(l)ack to the roots"   Mit dem neuen Brabus 800 Adventure XLP Superblack Pickup auf Basis des Mercedes-AMG G 63, kehrt der Tuner zurück zu den Wurzeln eines seiner größten Off-Road-Programme. Der XLP Superblack ist die Grundlage einer neuen, Brabus Monochrome Design Serie, mit einzigartigem Widestar-Exterieur Design und einer klassischen Brabus Signature-Lackierung in Obsidianschwarz-Metallic.    Rund um das verdunkelte Chassis akzentuieren Carbon-Zierelemente die sportlichen Merkmale des Pickups, darunter neu entwickelte Carbon Endrohrblenden mit integriertem Launch Ambience Light. Wiederkehrende Elemente aus dem Adventure XLP Produktprogramm sind eine eine Heavy-Duty Frontseilwinde und neu beschichtete Reserverad- und Dachträgerkonfigurationen die, die Offroad-Fähigkeiten des Brabus…

"Optimierte Anpassungen"   Das Topmodell der MINI-Baureihe F56, der John Cooper Works GP, tritt mit 306 PS starkem Turbo-Vierzylinder und einem extrovertierten Bodykit an. Das da noch mehr geht, zeigt MINI-Spezialist Octanefactory aus Bochum in Kooperation mit JMS Fahrzeugteile. So wurde der MINI JCW GP nicht nur auf hochwertige Räder aus dem Hause Barracuda Racing Wheels gestellt, sondern erhielt noch einige weitere Anpassungen.   Octanefactory widmete sich dabei um die Optimierung von Motor und Bremsen. Mit Hilfe eines Wagner Motorsport-Ladeluftkühlers, einer HJS-200-Zellen-Downpipe sowie einer Software-Überarbeitung erstarkte der Turbo-Vierzylinder auf satte 370 PS. Das maximale Drehmoment beträgt fortan 555 Nm (Serie…