"Völlig neues Reifenkonzept"

Mit der "Ologic-Technologie" hat Bridgestone für das BMW Elektrofahrzeug i3 ein völlig neues Reifenkonzept geschaffen. Sie nutzt die Synergien eines großen Durchmessers in Verbindung mit einer geringeren Breite. Das Ergebnis ist der Ecopia EP500 ologic, ein Reifen mit erheblichen Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik und Rollwiderstand, der gleichzeitig einen außergewöhnlichen Grip bei Nässe bietet.

Die Kombination aus einem großen Durchmesser und einer geringeren Breite bietet mehrere Vorteile. Die Lauffläche von Reifen mit einem kleineren Durchmesser neigt normalerweise dazu, sich während der Fahrt durch Walkbewegungen zu "deformiere". Der größere Durchmesser und die höhere Gürtelspannung reduziert die Verformung und konserviert die Energie, die andernfalls durch Hysterese (innere Reibung) verloren geht. Dies trägt dazu bei, den Rollwiderstand zu verringern. Aus dem gleichen Grund verbessert das schmale Laufflächen-Konzept die Aerodynamik.
 
Das besondere daran ist, dass diese Verbesserungen keine Abstriche in puncto Sicherheit zur Folge haben. Die lange Kontaktfläche des Reifens (im Vergleich zur geringen Breite), das revolutionäre Profildesign sowie die Gummimischung sorgen nach wie vor für einen ausgezeichneten Grip bei Nässe und auf trockener Straße.

Der Ecopia EP500 ologic Reifen wurde zusammen mit dem BMW i3 im November 2013 eingeführt und steht in vier Größen zur Verfügung: 155/70 R19 84Q, 175/60 R19 86Q, 155/60 R20 80Q und 175/55 R20 85Q – hinzu kommen zwei Winterreifenversionen: der BLIZZAK LM-500 ologic Lamellenreifen und der BLIZZAK NV ologic (mit Multicell2- Gummimischung für nordischen Winterbedingungen).

Weitere Informationen zum Bridgestone Reifenprogramm unter www.bridgestone.de